بولندا تستلم أول مقاتلات F-35A 'هوسارز' لبدء تدريب طياريها في أمريكا

حققت بولندا خطوة مفصلية في استراتيجيتها لتحديث ترسانتها العسكرية، حيث وصلت أولى مقاتلات الجيل الخامس من طراز F-35A Lightning II، والتي أطلقت عليها اسم "هوسارز" (Husarz)، إلى قاعدة إيبينغ الجوية للحرس الوطني في ولاية أركنساس الأمريكية في 23 ديسمبر 2024. هذا الوصول ليس مجرد تسليم طائرات، بل هو بداية مرحلة تدريبية مكثفة للطيارين البولنديين لضمان تفوق جوي يتماشى مع المعايير الحديثة لحلف شمال الأطلسي (الناتو). تأتي هذه الخطوة لتعزز القدرات الدفاعية لبولندا في وقت تزداد فيه التوترات على الجناح الشرقي لأوروبا، مما يجعل هذه المقاتلات صمام أمان استراتيجي للدولة.

لكن القصة لا تبدأ من أركنساس؛ فالمسألة تعود لعام 2020 عندما اتخذت وارساو قرارها الشجاع بالاستثمار في هذه التكنولوجيا المتقدمة. وهنا تكمن النقطة الجوهرية: الصفقة بلغت قيمتها 4.6 مليار دولار، وتشمل شراء 32 مقاتلة من نسخة "بلوك 4" المتطورة، بالإضافة إلى 33 محركاً من إنتاج برات آند ويتني (Pratt & Whitney)، مع حزمة دعم لوجستي وتدريبي شاملة تستمر حتى عام 2030.

كواليس وصول "هوسارز" ومسار التدريب

بدأت الرحلة فعلياً في تكساس، حيث شهدت قاعدة القوات الجوية المشتركة في فورت وورث مراسم الكشف عن الطائرات في أغسطس 2024. الطائرة الأولى، التي تحمل الرمز AZ-01، اجتازت رحلتها التجريبية بنجاح في 2 ديسمبر 2024 قبل أن تشق طريقها إلى أركنساس. تسمية "هوسارز" لم تكن عشوائية، فهي تعود لـ "الفرسان المجنحين"، وهي وحدة خيالة تاريخية ترمز للقوة والشجاعة في التراث العسكري البولندي (لمسة وفاء للتاريخ في عصر التكنولوجيا).

المثير للاهتمام أن بولندا هي أول عميل دولي يخوض تجربة تدريب طياري الـ F-35 في قاعدة إيبينغ. ستتولى مجموعة المقاتلات 85 التابعة لسلاح الجو الأمريكي الإشراف على العمليات التدريبية. ومن المقرر أن يتم تخصيص أول 8 طائرات من الصفقة لغايات التدريب داخل الولايات المتحدة خلال عامي 2024 و2025، قبل أن يتم نقل الدفعة التالية إلى الأراضي البولندية.

رؤية القادة: ردود الفعل الاستراتيجية

في تصريح يعكس الثقة، قال اللواء إيرينوس نوفاك، مفتش القوات الجوية البولندية: "على مدى أكثر من 100 عام، شهدت قواتنا الجوية أجيالاً متعددة من الطيارين والطائرات. نحن الآن ننضم إلى تحالف قوي من مقاتلات الجيل الخامس في أوروبا، مما يعزز التفوق الجوي عبر الردع الحليف".

من جانبه، وصف جريج أولمر، رئيس شركة لوكهيد مارتن للطيران، الطائرة بأنها "مضاعف قوة قوي" وضرورة لردع التهديدات التي تواجه بولندا وحلفاءها. أما العميد تشاد بريدجز، المسؤول في أركنساس، فقد أعرب عن فخره بعودة "صوت الحرية" إلى وادي النهر من خلال تدريب الحلفاء على هذه التكنولوجيا الفائقة.

التحديات اللوجستية وخارطة الطريق المستقبلية

الوصول إلى المقاتلة هو البداية فقط، فالتحدي الحقيقي يكمن في "البنية التحتية". دمج F-35 في القوات الجوية البولندية يتطلب تحديثات جذرية في المطارات، تشمل بناء حظائر جديدة، وتركيب أنظمة رادارية متطورة، وتوفير دعم لوجستي تخصصي. هذه الطائرات ليست مجرد آلات طائرة، بل هي حواسيب طائرة تتطلب صيانة دقيقة وقطع غيار متخصصة للغاية.

أما عن الجدول الزمني، فإليكم ما يمكن توقعه:

• 2024-2025: تدريب الطيارين في الولايات المتحدة باستخدام أول 8 طائرات.
• 2026: وصول أولى المقاتلات إلى بولندا وتأسيس أول سرب في القاعدة الجوية التكتيكية 32 في لاسك.
• المرحلة التالية: تأسيس السرب الثاني في القاعدة الجوية التكتيكية 21 في سويدوين.
• 2030: إتمام تسليم كافة الوحدات الـ 32.

لماذا الـ F-35 تحديداً؟ أبعاد أمنية

لم تكن عملية الاختيار عشوائية، فالمقاتلة تتميز بتعدد مهامها؛ فهي قادرة على تنفيذ ضربات (جو-جو) و(جو-أرض)، وعمليات الاستطلاع، ومهام الدعم. لكن القيمة المضافة الحقيقية هي "التكامل الكامل" مع أنظمة الناتو، مما يعني أن الطيار البولندي يمكنه تبادل البيانات لحظياً مع حلفائه من مختلف الجنسيات، وهو ما يرفع مستوى الوعي الظرفي في ساحة المعركة.

بالنظر إلى الصورة الكبيرة، برنامج F-35 حقق انتشاراً واسعاً، حيث تعمل الطائرات الآن من 32 قاعدة حول العالم. سلمت لوكهيد مارتن أكثر من 1,000 طائرة، ودربت ما يزيد عن 2,540 طياراً و16,690 فنياً، مع تسجيل أكثر من 889,000 ساعة طيران تراكمية. انضمام بولندا لهذا النادي النخبوي يعزز دورها القيادي داخل الحلف ويؤكد التزامها بحماية حدودها الشرقية بعد أحداث 2014 في القرم واندلاع الحرب في أوكرانيا عام 2022.