دلتا إير لاينز: تذاكر الطيران ستبقى مرتفعة رغم تراجع أسعار الوقود

في مفاجأة لم تعجب المسافرين، أكدت دلتا إير لاينز يوم الجمعة 10 يوليو 2026 أن زيادات أسعار التذاكر الأخيرة لن تنعكس قريباً، حتى مع انخفاض تكاليف الوقود عن ذروتها هذا العام. جاء ذلك خلال إعلان نتائج الربع الثاني في شيكاغو، إلينوي، حيث أشارت الشركة إلى أن الطلب القوي على السفر هو الدرع الواقي الحقيقي ضد ارتفاعات الوقود.

هنا يكمن اللبّ من الأمر: كنتَ تتوقع أن تنخفض الأسعار بمجرد هبوط أسعار النفط، لكن يبدو أن شركات الطيران ترى الصورة بشكل مختلف تماماً. يقول إد باستيان, الرئيس التنفيذي لـدلتا إير لاينز إن الزيادة التي بلغت حوالي 20% في أسعار التذاكر المحلية هي "مستدامة"، ولا يوجد تخفيف في الأفق القريب. ببساطة، الصناعة قررت الاحتفاظ بهذه الأرباح الإضافية لتغطية التكاليف التشغيلية الأخرى المرتفعة أيضاً.

كيف تحولت أزمة الوقود إلى فرصة لسعر التذكرة؟

لنفهم السياق، يجب أن نعود إلى الصدمة التي ضربت القطاع هذا الربيع. ارتفعت أسعار الوقود الذي تدفعه دلتا بنسبة 75% مقارنة بالعام الماضي، مدفوعةً بتقلبات سوق النفط العالمية والحرب بين الولايات المتحدة وإيران. بدلاً من ابتلاع هذه التكلفة بالكامل، لجأت الشركة إلى استراتيجية مزدوجة: رفع الأسعار وتقليص السعة غير المجزية.

الأرقام هنا دقيقة ومهمة. كشفت بيانات الحكومة الفيدرالية أن متوسط سعر تذكرة الطيران في الولايات المتحدة في مايو 2026 كان أعلى بنحو 27% مما كان عليه في مايو 2025. بينما تقول دلتا إنها رفعت أسعارها بنسبة تتراوح بين 11% و12% فقط مقارنة بالعام السابق، إلا أن التأثير التراكمي للزيادات المتتالية منذ بداية 2026 جعل الفرق ملموساً جداً للمسافرين.

• نسبة استرداد التكاليف: استعادت دلتا حوالي 50% من زيادة تكاليف الوقود في الربع الثاني.
• التوقعات القادمة: تستهدف استعادة ما بين 80% و90% في الربع الثالث.
• الهدف النهائي: التعويض الكامل (100%) بحلول الربع الرابع من 2026.

رؤية القيادة: لماذا لن تنخفض الأسعار؟

في مقابلة مع شبكة CNBC، بدا إد باستيان واثقاً بشكل مفرط تقريباً. قال إن دلتا نقلت بالفعل حوالي 60% من تكاليف الوقود الإضافية إلى العملاء عبر أسعار التذاكر الأعلى، ويتوقع أن تقترب هذه النسبة من 100% خلال الربع الحالي. لكنه أضاف نقطة جوهرية: حتى لو انخفضت أسعار الوقود، فإن التكاليف التشغيلية العامة لا تزال مرتفعة، مما يعني أن الضغط على الأسعار سيبقى قائماً.

وهنا يظهر دور "الطلب المرن". لاحظ المحللون أن المقصورة الممتازة (Premium Cabin) تجاوزت الطلب على الدرجة الاقتصادية لأول مرة. هذا التحول في سلوك المستهلك يمنح الشركات قوة تفاوضية أكبر؛ فالناس مستعدون للدفع أكثر مقابل الراحة عندما تكون الخيارات محدودة.

ماذا يقول المحللون والخبراء؟

ليس الأمر خاصاً بدلتا وحدها. أشار كاهيا أوغلو، المحلل في شركة جيبريز المالية، إلى أن زيادات الأسعار بين 15% و20% قد تستمر لدى جميع الناقلين الرئيسيين الثلاثة في الولايات المتحدة حتى نهاية 2026. السبب؟ سعة الصناعة المسطحة (أي عدم إضافة رحلات جديدة بكثافة) والحصص السوقية الكبيرة التي تقلل من حدة المنافسة السعرية.

من ناحية أخرى، يرى خبراء سلسلة الإمداد أن دلتا تعاملت مع الأزمة بذكاء استراتيجي. بدلاً من الاعتماد الكلي على رفع الأسعار، قامت بإزالة الرحلات التي لا تستطيع تغطية تكاليف الوقود المرتفعة. هذا الانضباط في السعة يساعد في الحفاظ على إشغال المقاعد مرتفعا، مما يبرر بقاء الأسعار عند مستوياتها العالية.

ما الذي يعنيه هذا للمسافر العادي؟

إذا كنت تخطط للسفر في الصيف أو حتى الخريف القادم، فاستعد للمفاجأة. تشير تقارير من مواقع متخصصة مثل Thrifty Traveler و deeparrival.com إلى أن أسعار التذاكر المرتفعة قد تمتد إلى فصل الخريف. السبب الرئيسي هو أن شركات الطيران تستخدم هذه الفترة لتعويض خسائر الربيع، وأي تخفيض في الأسعار الآن سيضر بهامش ربحها السنوي.

المقارنة مع منافسين مثل يونايتد إيرلاينز، التي تحذرت من ضربة وقود تقارب 6 مليارات دولار، تظهر أن دلتا تمضي بخطوات أكثر حذراً وثقة. إعادة تأكيد توقعات الأرباح لكل عام 2026 بمعدل ربح لكل سهم يتراوح بين 6.50 و7.50 دولار أمريكي يعكس ثقة الإدارة في قدرتها على التحكم في التكاليف والإيرادات معاً.